Thermographie

Les essais de thermographie servent, d’une part, à l’appréciation qualitative de l’isolement thermique de la coque d’un wagon et, d’autre part, à l’appréciation et au contrôle de la répartition de la température en surface dans la zone confort (par exemple près des fenêtres).

Les tests sont effectués sous conditions climatiques contrôlées. Des prises de vue de la face extérieure (hauteur complète du wagon) ne peuvent être saisies qu’à l’aide d’un miroir en raison du rapport de place étroit dans la soufflerie. Pour cette raison, la face extérieure est thermographiée section par section, chaque prise de vue étant enregistrée sur ordinateur et répertoriée par face de wagon.

Une caméra thermique permet de repérer tous dérangements dans les installations électriques risquant d’entraîner un réchauffement des pièces de construction. Le même processus sert à observer le réchauffement ou refroidissement des différents groupes (prise de séquences vidéo).

Compte-gouttes Spraytec

Lors de certaines mesures sur le gicleur, il est nécessaire de calculer la grosseur des gouttes et leur dispersion. A ces fins, on se sert du système de type RTS5A2C Spraytec avec IP65 pour le calcul de l’évaporation et aérosol de Malvern, avec une capacité de mesurage entre 0,5 µm et 200 µm.