Croquis de la grande veine

La grande veine, avec ses 100 m de long, et un champ de températures oscillant entre -50°C et +60°C, peut atteindre des vents d’une vitesse de 300 km/h.

Le banc d’essai à rouleaux, situé à l’avant, sert à la réalisation d’essais de freinage et de transmission sur un châssis rotatif de véhicule ferroviaire. Le banc d’essai à rouleaux est constitué de deux rouleaux, dont un motorisé, c’est-à-dire freinable (puissance motrice max. 850 kW), l’autre est un axe non-moteur à la distance réglable jusqu’à l’axe moteur.

Une installation pour l’échappement des gaz brûlés des moteurs à combustion, équipée de deux aérations sur le plafond et les murs, est située à l’avant de la veine d’essai. Lors de la mise en marche d’une aération sur le plafond ou les parties latérales, le taux de circulation peut être réglé entre 0,32 et 3,2 kg/s à 200°C. Lors de l’utilisation d’une aération latérale, le taux de circulation maximal est de 0,2 kg/s à 200°C.