Design

Les deux veines sont situées en parallèle et sont dans leur ensemble de construction similaire.

A chaque veine correspond un poste de mesure, équipé d’une salle de réunion, que nous mettons à la disposition de notre clientèle.

La différence majeure entre les deux veines réside dans leur longueur. La grande veine, avec ses 100 m de long, peut accueillir un train constitué d’une locomotive et de deux wagons. La petite veine, avec ses 31 m, peut accueillir un wagon, un train de marchandise complet ou un bus.

Une chambre de réchauffage, directement reliée à la petite veine, sert non seulement à la tempérisation des véhicules (équilibrage des températures de matériel), mais aussi à la réalisation de tests climatiques variables (par exemple, simulation thermique du franchissement d’un tunnel en hiver).

Deux halls d’apprêt – dotés d’un propre système de contrôle d’entrée - servent aux travaux de montage, de développement et de modification.